Исследование охватывает 112 парков суммарно на 8 460 китайских грузовиков. Средняя цена регламентного ТО‑20 — ₽39 800 (‑22 % к DAF XF), однако только 38 % мультибрендовых сервисов имеют лицензионный сканер CanBus‑X для диагностики Foton и Shacman. На дефицит софта особенно жалуются перевозчики ДФО. Парк китайских MCV/HDV растёт темпом +47 % г/г, и аналитики прогнозируют, что к 2027‑му каждый третий тягач в России будет из КНР.