·新款丰田YARIS官图发布 3月日本上市配置焕新

·奔驰VLE更多细节曝光 3月10日将正式发布

·2026款奥迪RS5官图发布 插混加持3.6秒破百

·欧盟拟设电动车本土部件门槛 70%占比成补贴前提

·法拉利首款纯电Luce路试谍照曝光 5月正式发布

·特斯拉Cybercab正式量产 得州工厂下线首台车型

·奥迪A2 e-tron内饰谍照曝光 经典环保车型焕新

·丰田bZ Woodland3月北美上市 四驱续航双在线

·奔驰小g2027年上市 燃油电动版本齐上阵

新款丰田YARIS官图发布 3月日本上市配置焕新

丰田汽车近期发布了新款YARIS的官方图片，这款小改款车型并未对外观做大幅调整，依旧沿用丰田家族式设计语言，核心升级集中在配置层面，新车计划3月率先登陆日本市场。其中ZU RBANO特别版还新增了芥末黄车身配色搭配黑色车顶的组合，为消费者带来了更多个性化选择。

新款YARIS的配置升级诚意满满，全系都标配了无钥匙进入和无钥匙启动功能。在此基础上，1.5升混动版本额外新增电子驻车和自动驻车AUTOHOLD功能；Z型与G型车型标配前排座椅扶手，Z型内饰更是搭载了10.5英寸的中控屏。动力方面，新车依旧提供1.0升、1.5升汽油发动机以及1.5升混动三种选择，传动匹配6速手动和CVT无级变速箱，部分车型还配备了四驱系统。 

奔驰VLE更多细节曝光 3月10日将正式发布

近日有媒体曝光了奔驰VLE的多款核心配置信息，这款新车预计3月10日正式发布，外观延续了奔驰家族式设计元素，整体造型极具科幻感，同时搭载了全自动泊车辅助系统和后轮转向系统，动力架构上采用了800伏电气架构。

奔驰VLE还拥有虚拟学习环境（VLE）专属功能，能快速识别车辆前后的可用停车位，无需驶过车位再进行自助泊车操作。新车的后轮转向系统最大转向角可达7度，最小转弯半径仅5.45米；基于梅赛德斯-奔驰VAN.EA平台打造，提供单电机和双电机四驱两个版本，搭载115千瓦时电池组，预计续航里程将超过483公里。

2026款奥迪RS5官图发布 插混加持3.6秒破百

奥迪正式发布了2026款奥迪RS5家族的官方图片，新车在设计上仅对细节进行微调，进一步强化了车型的运动气质。值得关注的是，该车成为奥迪RS系列首款搭载插电式混动系统的车型，配备2.9升V6双涡轮增压发动机与130千瓦电机，搭配22kWh电池组，纯电续航超80公里，百公里加速仅需3.6秒。

这款车的2.9升V6双涡轮增压发动机经过升级，最大马力达510匹，配合集成在变速箱内的电机，综合功率可达639马力。新车搭载了全新的Quattro系统，拥有全球首创的动态扭矩控制技术，能在15毫秒内实现左右后轮间高达2000牛·米的扭矩分配，大幅提升操控性能。 

欧盟拟设电动车本土部件门槛 70%占比成补贴前提

媒体消息显示，欧盟委员会计划推出新规，要求电动汽车的欧盟本土部件占比至少达到70%，才能申领政府补贴，该举措核心是为保护欧盟本土制造业。这项提议将被纳入《工业加速法案》，该法案预计2月25日正式公布，而早在2025年，欧盟委员会就曾表态要为电动汽车价值链制定本土含量规则，这也是欧盟汽车行业一揽子救助方案的内容，方案还包含放宽排放法规的相关条款。

此次提案还对电池生产提出明确要求，电池的多个核心部件需由欧盟本土制造。当前欧盟多数车企的电池包供应仍依赖中、韩供应商，即便已有不少企业在欧盟布局建厂，供应链本土化仍进展缓慢，就连Stellantis与梅赛德斯合资的电池企业ACC，近期也缩减了在欧盟建设三座超级工厂的原有计划。

法拉利首款纯电Luce路试谍照曝光 5月正式发布

法拉利首款纯电车型Luce的最新路试谍照近日曝光，这款车的命名在意大利语中是“光芒”之意，也寄托着法拉利面向电动化未来的品牌愿景。据悉，新车确定将于2026年5月25日在意大利迎来全球首发，目前车辆还处于重度伪装测试阶段，从谍照细节能清晰看到，新车采用了极具特色的对开式车门设计。

动力性能上，法拉利Luce将搭载四颗轴磁电机，最大马力超1000匹，零百加速仅需2.5秒，性能表现依旧延续法拉利的超跑基因。同时新车将配备122度电池，采用880V高压平台，纯电续航可达530公里，补能效率也表现亮眼，仅需25分钟就能完成10%到80%的充电。

特斯拉Cybercab正式量产 得州工厂下线首台车型

特斯拉官方宣布，旗下赛博无人驾驶电动车Cybercab已正式开启量产，首台量产车型在特斯拉得州超级工厂顺利下线。此前特斯拉CEO马斯克就曾对这款车寄予厚望，直言对其市场前景充满信心，还透露新车成本将控制在3万美元以下，量产时间预计在2026年底至2027年之间，其运营成本长期来看有望降至每英里20美分，折合人民币约0.9元/公里。

这款Cybercab的设计极具颠覆性，整车取消了方向盘以及油门、刹车踏板，将搭载特斯拉完全体的FSD全自动驾驶系统。内饰方面，新车座椅采用一体式概念设计，靠背与坐垫为分段式造型，车内还配备了可收起的中央扶手，以及中置屏幕显示器，整体设计围绕无人驾驶的使用场景打造。

奥迪A2 e-tron内饰谍照曝光 经典环保车型焕新

全新奥迪A2 e-tron的内饰谍照近日正式流出，这款定位入门级的纯电SUV主打年轻消费群体，内饰采用奥迪全新家族设计语言，曲面双联屏融合MMI触摸屏，车机支持CarPlay互联，主驾细长屏显信息丰富，还贴心配备了限速提醒功能。

新车的异型方向盘造型厚实且保留物理按键，入门级定位却依旧搭载方向盘加热配置，怀挡设计也为中央通道腾出更多空间，中控台下部储物能力值得期待，物理控制按键也悉数保留。这款新车还致敬了经典奥迪A2，初代车型的全铝车身和轻量化设计成为经典，如今新能源时代，这款节能车型也迎来了焕新回归。

丰田bZ Woodland3月北美上市 四驱续航双在线

丰田官宣2026款bZ Woodland将于3月登陆北美经销商门店，这款纯电中型SUV官方售价45300美元，折合人民币约31.3万元，基于e-TNGA平台打造，标配X-MODE双电机四驱系统，EPA纯电续航达281英里，约合452.2公里。

新车在新款bZ基础上优化了空间表现，车身加长152.4毫米、加高约25毫米，后备箱容积提升200升至650升，车尾贯穿式尾灯搭配越野风格造型辨识度拉满。内饰配备悬浮式全液晶仪表、14英寸中控屏，还设有无线充电面板与旋钮式电子换挡，动力上375马力双电机加持，0-96.56km/h加速仅4.4秒，150kW快充也让补能更便捷。

奔驰小g2027年上市 燃油电动版本齐上阵

奔驰小g确定将于2027年正式上市，这款车型将推出燃油和电动两个版本，研发初衷是回应卫士运动版，其越野性能将看齐奔驰G级，实力不容小觑。新车本以纯电车型为研发基础，基于MMA平台打造，因纯电G级销量未达预期，奔驰调整战略后新增燃油版本，燃油车也将在30年代长期销售，全面电动化计划暂时搁置。

燃油版奔驰小g将搭载与CLA同款的1.5T涡轮增压四缸发动机，匹配由奔驰设计开发、吉利在华生产的混动系统，综合功率达188马力。纯电版本则配备800V架构，搭载前后双电机，WLTP工况下的续航里程可达724公里，兼顾了不同用户的用车需求。

上汽MG成欧英累计销破百万的中国汽车品牌

上汽MG正式官宣，成为首个在欧洲和英国市场累计销量突破百万辆的中国汽车品牌，全新MG4 EV Urban与2026款MG4 EV也已同步在英国上市。目前上汽的产品和服务已覆盖全球170余个国家和地区，连续3年海外年销量超百万辆，海外市场累计销量更是突破600万辆。

2025年上汽MG在欧洲市场的销量突破30万辆，同比增长近30%，还实现了连续11年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。自2001年首次出口乘用车以来，上汽MG搭建了完善的海外布局，拥有超百个海外零部件生产基地、超3000个经销商网络，还打造了三大研发创新中心和四大生产制造中心，建成了国内领先的整车物流自营船队。

零跑B10进军澳洲市场 起售价折合18.5万人民币

零跑B10正式进军澳大利亚市场，目前新车已在当地开启销售，起售价为37888澳元，折合人民币约18.5万元，该价格未包含上路费用。据了解，零跑后续还将在澳大利亚推出B05车型，这款车将与B10共享同一底盘，采用后轮驱动的布局形式。

零跑科技创始人朱江明此前曾透露了品牌的海外发展规划，2026年零跑汽车将累计拓展35个海外市场，同时定下了全年海外交付量有望突破6万辆的目标，此次B10登陆澳洲也是其海外布局的重要一步。

比亚迪RACCO内饰官图发布 今夏登陆日本市场

比亚迪专为日本市场打造的车型RACCO，近日正式发布内饰官图，新车采用日本市场备受青睐的K-Car造型，预计2026年夏季在日本正式上市销售。车身设计上，新车采用四门布局，后排配备侧滑门，还加入了悬浮式车顶设计，时尚感拉满，车身尺寸严格符合日本轻型车规格，长宽高为3395*1475*1800mm，核定乘坐人数为4人。

内饰部分，比亚迪RACCO整体走简约设计路线，经典三幅式方向盘搭配大尺寸悬浮式中控屏，契合当下主流审美。因车身小巧，主副驾座椅采用贯通式设计，排挡杆设置在中控台位置，同时新车在空调出风口处保留了实用的实体按键，副驾驶区域还加入红色元素点缀，细节感十足。动力上，新车采用前驱形式，搭载磷酸铁锂电池，匹配比亚迪最新的三电技术。 

郑州日产Z9皮卡迪拜首秀 全力开拓中东市场

东风品牌之夜近日在阿联酋迪拜国际高尔夫球场举办，郑州日产全新旗舰皮卡Z9在活动中完成中东首秀，现场有超200位中东地区的客户、合作伙伴、行业嘉宾及媒体共同见证。选择在迪拜这一标志性场地发布，意在凸显Z9的豪华基因与全场景适配能力，毕竟中东地区地形复杂，当地消费者对车型的性能、可靠性和豪华感都有着较高要求，而Z9凭借大气的设计和精致的内饰，直观展现了其超越传统工具皮卡的豪华属性。

郑州日产Z9的此次亮相，是品牌加速推进“越野化、新能源化、国际化”转型的重要举措。新车基于全球多元越野平台“星核”打造，搭载M9T发动机+采埃孚8AT变速箱的动力组合，在保证强劲动力的同时兼顾能耗效率，能够适配城市通勤、长途穿越、极限越野等多种用车场景，充分满足中东市场的多元化需求。   

右舵版阿维塔07抵泰 品牌全球化正式启幕

右舵版阿维塔07近日顺利抵达泰国，这也意味着阿维塔品牌的全球化交付首站正式开启，该消息由品牌海外营销高级总监对外公布。作为品牌出海的重要一步，阿维塔制定了清晰的全球化销量与渠道目标，向着国际市场全力进发。

阿维塔规划2027年实现全球销量40万辆、年收入千亿，2030年将销量提升至80万辆，同时进入超80个国家、布局超700个渠道，到2035年更是剑指全球150万辆的销量目标，全球化布局步伐坚定。

比亚迪吉利竞购奔驰墨西哥工厂 中国车企出海布局

比亚迪与吉利已跻身日产-奔驰墨西哥工厂收购案的最终竞争名单，这一消息引发业内广泛关注，此前共有九家企业表达收购意向，其中还包括奇瑞、长城及越南VinFast等车企。当下美国关税影响下，墨西哥汽车工厂遭遇关闭、裁员困境，中国车企正借机在当地打造新的制造支点。

 此次待收购的工厂位于墨西哥阿瓜斯卡连特斯，2017年正式投产，如今即将宣告关闭。业内分析认为，该工厂停产是多重因素共同作用的结果，而美国加征的关税成为了压垮工厂的最后一根稻草。 

一周新闻总结：全球新品扎堆上新，中国车企出海迈入深水区

本周全球车市动作密集，海外品牌新品轮番落地，中国车企全球化全面提速，电动化转型与全球化布局，成为贯穿车市的两大核心主线。

海外车企火力全开，燃油与电动双线并行。丰田新款 YARIS 配置焕新、bZ Woodland 即将登陆北美，以实用与四驱优势稳固家用市场；奔驰曝光 VLE 细节、小 G 敲定 2027 年上市，覆盖多元细分需求；奥迪 RS5 插混版 3.6 秒破百，A2 e-tron 内饰亮相，性能车与经典车型同步电动化升级。特斯拉 Cybercab 得州工厂量产，法拉利首款纯电 Luce 路试在即，科技品牌与超跑品牌均加速押注纯电赛道。欧盟拟设电动车本土部件 70% 补贴门槛，也让全球电动供应链竞争步入更严苛的新阶段。

中国车企出海迎来质变，从产品输出走向产能深耕。上汽 MG 成为欧英累计销量破百万的中国品牌，零跑、比亚迪、阿维塔、郑州日产接连进军澳洲、日本、泰国、中东市场。比亚迪、吉利竞购奔驰墨西哥工厂，更标志着中国汽车全球化跳出单纯整车出口，开始深度布局海外产能。

从新品快速迭代到全球市场角逐，当下车市既拼产品硬实力，更抢全球化先机。中国车企正从出海的参与者，逐步成长为全球汽车格局的核心塑造者。