·岚图泰山黑武士版3月上市 搭华为智驾方案

·全新腾势Z9GT官图发布 续航与智驾双升级

·新世代宝马i3预量产车下线 下半年正式量产

·法拉利首款电动跑车定名Luce 内饰设计重驾驶体验

·斯特兰蒂斯2025下半年巨亏 暂停派息并计提巨额转型支出

·芯联集成与浩思动力达成合作 技术将覆盖约10款混动车

·通用汽车坚守公平原则 华供应链本土化率超95%

·亿咖通科技顺利完成1亿美元可转债全额发行

·别克至境E7极寒冬测出炉 综合续航超千公里

【全球车讯】

岚图泰山黑武士版3月上市 搭华为智驾方案

2月9日，岚图汽车邵明峰在微博发布岚图泰山黑武士版预告图，直言这款新车是品牌3.0阶段的扛旗之作。新车搭载华为乾崑智驾ADS 4四激光方案，搭配全车34颗高精度传感器，感知能力拉满，同时还配备了制动、转向、电器等多维度的冗余安全配置，为出行保驾护航。

此前岚图泰山上市发布会上，就曾公布过黑武士版的诸多细节。新车采用全车黑化设计，搭配专属外观套件，高亮黑格栅、光瀑格栅，再加上22英寸黑色锻造轮毂与红色制动卡钳，打造出低调又有张力的视觉效果。内饰也有专属定制方案，门板和座椅的专属打孔纹理、头枕的手工刺绣，还有专属星空顶，让个性与精致感兼具。 

全新腾势Z9GT官图发布 续航与智驾双升级

腾势汽车正式发布全新腾势Z9GT官图，新车带来了不少全新设计与配置。不仅新增峡湾绿车色和智驾提示小蓝灯，还将激光雷达上移至车顶位置，同时搭载了易三方、天神之眼5.0与云辇-A等比亚迪核心黑科技，动力性能也迎来全方位提升。

全新腾势Z9GT依旧保留纯电、插混两种版本，其中插混版升级搭载820度电池包，容量较现款近乎翻倍，WLTC纯电续航达301km，CLTC纯电续航超400km，整体续航实现加倍。据悉纯电版本的电池容量也有望增大，其续航里程或能突破1000km。

新世代宝马i3预量产车下线 下半年正式量产

新世代宝马i3首批预量产车已在德国慕尼黑工厂顺利下线，新车确定将于今年下半年开启正式量产。慕尼黑工厂负责人表示，这款预量产车的投产对工厂而言意义重大，是工厂首次完整生产宝马i3，生产全程应用了先进制造技术与数字化互联流程。

目前新世代宝马i3的生产已接近量产成熟阶段，物流与生产体系正在真实运行条件下全面测试，覆盖升级后的冲压、车身、涂装车间，新总装区域及创新物流架构均包含在内。工厂也将根据爬坡阶段的经验持续优化流程，保障量产工作顺利启动。

法拉利首款电动跑车定名Luce 内饰设计重驾驶体验

法拉利近期正式官宣，旗下首款纯电动跑车敲定命名为Luce，同时公布了新车的内饰设计理念。Luce在意大利语中是“光芒”“照亮”的意思，作为法拉利量产车型的重磅新作，新车采用全新命名策略，也彰显出跃马品牌布局未来的坚定决心。

法拉利Luce的座舱被打造成纯粹完整的空间，整体造型围绕驾驶体验精心优化，营造出静谧、专注又开阔的座舱氛围。依托软硬件同步开发的优势，新车实现了实体架构和人机交互界面的完美融合，仪表台、中控台等核心部件，均按“输入（控制）”“输出（显示）”的逻辑清晰布局。

斯特兰蒂斯2025下半年巨亏 暂停派息并计提巨额转型支出

斯特兰蒂斯2025年第四季度经营数据提前曝光，集团去年下半年的亏损额达到190至210亿欧元，折合人民币约1550亿到1720亿元。受巨亏影响，斯特兰蒂斯决定暂停2026年股息发放，还计划发行混合债券募资至多50亿欧元，以此稳固资产负债表，同时集团预计2026年调整后营业利润率为低个位数。

美国时间2月6日，斯特兰蒂斯美股开盘后股价大幅下挫，盘中跌幅一度超26%，最终收盘跌23.79%。其在法国市场的股价此前也一度暴跌近30%，当日收跌25.24%，同日斯特兰蒂斯还宣布计提260亿美元的巨额转型支出，折合人民币约1804亿元。

芯联集成与浩思动力达成合作 技术将覆盖约10款混动车

芯联集成近期与浩思动力正式达成战略合作，芯联集成也成为浩思动力的全球战略供应商。浩思动力由吉利控股、雷诺集团与沙特阿美联合投资成立，双方将深化协同，围绕浩思动力自研的超混DHT系统，定制开发高性能IGBT/SiC功率模组。

这款定制化功率模组将精准匹配浩思动力系统对高功率、高效率的严苛需求，既会提升吉利混动车型的市场竞争力，也将推动国产混动核心零部件的协同发展。按照规划，未来5年双方合作技术产品预计覆盖约10款混动车型，依托平台化设计，相关产品还将拓展至浩思动力全系混动平台，实现技术复用与成本优化。

通用汽车坚守公平原则 华供应链本土化率超95%

2月11日，通用汽车发布官方声明，明确公司始终坚守公平、无歧视的合作原则，在供应商筛选环节，不会因国别因素将任何合作方排除在外。在挑选供应商时，通用汽车始终把总体成本、技术服务能力、供货的稳定性、产品质量以及符合相关法规等商业核心要素作为考量标准。

通用汽车一直将中国市场置于全球商业战略的重要位置，还计划持续加码在华业务布局。通过与本土供应商长期的深度合作，通用汽车目前在华供应链的本土化率已经超过95%。而通用汽车为深耕中国市场所做的持续努力，也将带来积极效应，切实为国内汽车消费者、产业链合作伙伴及相关区域发展带来利好。

亿咖通科技顺利完成1亿美元可转债全额发行

亿咖通科技近期传来消息，公司依照2025年11月3日签订的可转债购买协议，规划发行的1亿美元2025年可转债，已于2026年2月9日完成了全额认购。

该笔可转债的认购分阶段落地，2025年11月14日，初始投资者率先认购3500万美元；同年11月26日，另有投资者认购2500万美元；剩余4000万美元则在2026年2月9日由投资者财团完成认购。据悉，这批可转债初始转股价为每股2.62美元，价格可按协议惯例进行相应调整。

别克至境E7极寒冬测出炉 综合续航超千公里

别克高端新能源子品牌“至境”的首款SUV——至境E7的极寒冬测路试信息曝光，在零下20℃的恶劣环境下，这款搭载真龙插混Pro动力系统的车型，综合续航里程突破了1000公里。

为保障续航精准度和电池健康，别克至境E7搭载了n-Tau电池状态AI大数据算法，让表显续航与实际续航高度匹配；智能温控系统还能实时调节电池工作温区，既避免低温续航衰减，又能从源头延长电池寿命。该车补能效率同样亮眼，30%至80%的充电仅需15分钟，可增加约120公里续航，还全系标配6kW对外放电功能。工程师还针对极寒环境下的制动、扭矩控制等系统多轮测试标定，全力保障冬季行车安全。

【中车出海】

比亚迪携手曼苏尔集团 正式进驻埃及市场

2月9日比亚迪官宣，当地时间2月4日，品牌携手埃及曼苏尔集团正式进入埃及市场，还为当地消费者带来了三款车型，分别是海鸥、宋PLUS EV和宋PLUS DM-i，三款车也有对应的海外专属命名。

比亚迪此前曾透露2026年海外销售目标，计划向中国以外市场售出130万辆汽车，较2025年超104万辆的海外交付量提升近25%。目前比亚迪已在泰国、乌兹别克斯坦等国建厂，匈牙利工厂也即将投产，海外市场覆盖超110个国家。 

追觅星空计划霸屏全美地标 将登超级碗投广告

继CES全球首秀后，追觅星空计划再度在美国发力，掀起了一场科技与豪华结合的视觉盛宴。追觅携概念车Nebula NEXT 01登陆纽约时代广场、百老汇等全美知名地标，通过多地大屏同步展示，向世界传递品牌的未来科技理念。

追觅科技还将加码布局，在第60届NFL超级碗比赛期间，重金投放赛事独家转播平台的黄金广告位，向全球观众讲述品牌故事。超级碗作为美国经典文化盛事，年均观看人数达1.2亿，是全球收视规模和商业价值顶尖的赛事之一。

东风风行发布中东战略 2年将投放多款新能源车型

在2026东风柳汽用户回家大会上，东风风行正式发布中东地区产品战略规划。东风柳汽中东运营中心副总经理邹嘉表示，未来1-2年，企业将结合全球新能源趋势和阿联酋2050年净零目标，向中东投放3款家用SUV、2款商用MPV，车型主打混动与纯电动力。

随着“乘风双擎（2030）计划”的推进，东风风行的海外布局将实现三重跃迁。技术上让产品深度适配当地市场，制造上通过本地化工厂缩短交付周期、带动当地就业，生态上到2030年新增300家销售网和300家服务网，将服务半径从120公里优化至65公里，打造完整的销售售后运营体系。

AITO问界携手ADM 布局阿联酋高端新能源市场

AITO问界与阿联酋头部豪华汽车经销商集团ADM，在重庆正式签署战略合作协议，此次合作也标志着AITO问界在海外高端新能源市场的布局取得关键突破，开启了品牌全球化的新篇章。

根据协议，ADM将负责AITO问界高端智能车型在阿联酋的销售、交付与售后服务，还将规划建设品牌体验中心和服务中心，打造贴合问界高端定位的全场景用户体验。同时ADM会结合当地市场特点推进本土化推广，助力问界渗透当地高端消费圈层，双方还将在用户服务、信息共享等方面合作，实现长期共赢。

郑州日产锐骐6 pro智利上市 布局南美市场

近日，郑州日产锐骐6 pro在智利首都圣地亚哥正式举办上市发布活动，这款车型的海外亮相，进一步丰富了郑州日产在南美市场的产品布局。

锐骐6 pro的智利上市，是郑州日产推进“越野化、新能源化、国际化”战略的关键一步。该车依托成熟的技术架构与生产工艺，遵循国际标准的质量管理体系，还针对智利复杂的地形、高强度的用车需求以及当地消费者对舒适性的要求，从底盘、动力、能耗、载货能力等多方面完成了全方位的本土化适配与优化。

小鹏汽车加入荷兰BOVAG 成首个中国车企成员

小鹏汽车官方发布消息，企业正式加入荷兰出行行业企业协会（BOVAG），成为该协会90年历史中首个中国车企成员。这也意味着小鹏汽车顺利通过了荷兰本地严格的技术审计与合规审查，获得当地市场的高度认可。

BOVAG在荷兰汽车市场极具含金量，近八成当地消费者购车时会优先考虑其认证会员，堪称进入荷兰市场的“信任通行证”。成为会员后，小鹏汽车将依托BOVAG的行业标准与生态资源，进一步升级荷兰本地的销售网络、维修服务体系和质保政策，以透明的经营理念切实守护当地消费者的权益。 

一周新闻总结：

近期车市宛如一场多元博弈，各大车企姿态迥异，有人奋力冲刺新车赛道，有人在转型中承压，也有人稳步拓展全球版图，勾勒出行业转型期的鲜活图景。

新车赛场可谓好戏连台。岚图带着华为智驾这位“强援”，将于3月推出泰山黑武士版，底气十足地冲击高端市场；腾势也不甘示弱，亮出Z9GT的全新官图，续航与智驾的双重升级，像是给自身装备做了全面迭代。宝马忙着打磨新世代i3，预量产车顺利下线，只为下半年量产时交出满意答卷；就连法拉利也迈出电动第一步，给首款电动跑车定名Luce，内饰设计执着于驾驶体验，不愿让科技掩盖操控本质。

行业浪潮中，有人高歌猛进，也有人步履维艰。斯特兰蒂斯在2025下半年遭遇巨亏，无奈暂停派息、计提巨额转型支出，在电动化转型路上艰难喘息；反观芯联集成与浩思动力，选择抱团取暖，携手合作后技术将惠及约10款混动车，共赢新能源赛道。通用坚守公平原则，深耕中国市场，供应链本土化率超95%；亿咖通顺利完成1亿美元可转债发行，为后续发展注入新鲜血液。

续航与全球化成为重要发力点。别克至境E7用极寒冬测成绩说话，综合续航超千公里，打破低温续航焦虑；中国车企的出海脚步愈发坚定，比亚迪进驻埃及、东风风行敲定中东战略、AITO布局阿联酋高端市场，小鹏更是成为首个加入荷兰BOVAG的中国车企，在全球舞台上崭露头角。

整体来看，车市正处于分化与突破并存的阶段，新车创新、技术合作、全球化布局成为主流，而转型阵痛也在所难免，唯有找准定位、主动求变，才能在行业浪潮中站稳脚跟。